Pocas horas después de que se dieran a conocer los planes de Nissan para una nueva generación de la Frontier, la marca reveló la variante Pro híbrida enchufable en el Auto Show de Shanghái.
A pesar de compartir nombre con el modelo que se comercializa de este lado del océano, esta pickup no tiene relación alguna con la versión que se vende en México. En realidad, se basa en la Nissan Dongfeng Z9, una camioneta presentada a principios de este año.
El tren motriz de la Frontier Pro PHEV
Para moverse, la Frontier Pro híbrida enchufable echa mano de un motor turboalimentado de 1.5 litros y cuatro cilindros acoplado a un motor eléctrico montado sobre la transmisión.
Esta configuración permite que el vehículo alcance una potencia de 402 caballos de fuerza y un impresionante par motor de 590 lb-pie. Según estimaciones de la marca japonesa, los modelos dirigidos al mercado chino podrán ofrecer hasta 134 kilómetros de autonomía en modo completamente eléctrico, según el Ciclo de Conducción Europeo (NEDC).
Lanzamiento en China y planes de exportación
La Frontier Pro PHEV estará disponible en China a finales de este año. Además, Nissan ha confirmado su intención de exportar este modelo a otros mercados. Habrá que esperar para saber si Nissan Mexicana podría ofrecerla en nuestro país en un futuro cercano.
Mientras tanto, la Nissan Frontier 2025 recibió una actualización que, aunque moderada, tiene un impacto importante.
Entre las mejoras se incluyen un diseño renovado, mayor capacidad de remolque, mejor integración con smartphones y un volante telescópico ajustable.
El futuro de la Frontier: hacia una motorización híbrida
Según un informe reciente, la próxima generación de la Frontier incluirá un tren motriz híbrido enchufable, lo que permitirá a Nissan competir de manera más efectiva en el mercado.
Fuentes internas de la marca japonesa afirman que la nueva generación de la Frontier podría llegar alrededor de 2028. Además, se sabe que la marca contempla la posibilidad de fusionar la Frontier con el modelo Navara, creando una plataforma global que pueda albergar diferentes opciones de motorización, incluyendo tanto motores de combustión interna como híbridos enchufables.
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