Porsche revive el espíritu de una época inolvidable con el lanzamiento del 911 Spirit 70, un modelo que forma parte de su exclusiva serie Heritage Design.
Inspirado en quienes crecieron en la década de los setenta, este vehículo no solo apela a la nostalgia, sino que también integra lo último en innovación tecnológica para ofrecer una experiencia de manejo única y envolvente.
Este exclusivo cabriolet parte de la base del 911 Carrera GTS y fusiona un tren motriz híbrido compuesto por un motor eléctrico, un sistema eTurbo y una caja PDK con calibración especial.
Esta configuración permite al Spirit 70 entregar una potencia contundente de 541 caballos de fuerza, acompañada por 450 lb-pie de torque, gracias a su motor bóxer de 3.6 litros.
Con el toque Porsche Exclusive Manufaktur
Más allá de su impresionante rendimiento, este modelo refleja la dirección que está tomando la marca alemana en cuanto a personalización.
Con la ayuda de su división Porsche Exclusive Manufaktur, el fabricante busca ampliar sus opciones para que cada vehículo refleje el gusto individual de sus propietarios.
Según datos recientes de la compañía, la demanda de configuraciones únicas ha crecido de manera exponencial, elevando al doble el ingreso promedio por auto personalizado. En respuesta, Porsche se prepara para escalar su capacidad de producción en esta área.
Como parte de este enfoque, cada 911 Spirit 70 vendrá acompañado de un reloj exclusivo diseñado por Porsche Design. Este accesorio destaca por su patrón brillante Pasha, el cual replica el estilo interior del automóvil, generando un vínculo estético entre ambos elementos.
El legado de los setenta en el 911 Spirit 70
Para completar esta experiencia cargada de nostalgia, Porsche Lifestyle ha lanzado una colección de artículos inspirados en aquella década. La oferta incluye prendas deportivas y de uso diario, accesorios de estilo retro e incluso réplicas de modelos clásicos.
En cuanto al diseño exterior, el 911 Spirit 70 adopta un estilo retro sin sacrificar el refinamiento moderno.
La carrocería luce un tono exclusivo Olive Neo, que se complementa con detalles Bronzite distribuidos en el frontal, la zaga y los icónicos rines Fuchs. La capota y el marco del parabrisas en color negro aportan un contraste visual atractivo.
Sobre el cofre destacan tres franjas satinadas en negro, un claro guiño a los adhesivos de advertencia que solían colocar los conductores de autos deportivos en los años setenta.
Estas franjas se extienden hasta la capota, mientras que los laterales portan vinilos con la leyenda “Porsche” y el distintivo círculo “Lollipop”.
Los emblemas clásicos de la marca se distribuyen por distintas zonas del vehículo, incluyendo los sellos de Porsche Exclusive Manufaktur y Porsche Heritage. Tanto el logotipo como el nombre del modelo lucen letras doradas con un acabado galvanizado que resalta bajo la luz.
Interior: entre la sofisticación contemporánea y los guiños al pasado
Una vez dentro del habitáculo, el patrón Pasha en negro y verde oliva captura de inmediato la atención. A diferencia del terciopelo tradicional, Porsche optó por materiales técnicos que elevan la experiencia visual y táctil, ofreciendo además mayor confort.
Este llamativo diseño aparece en los asientos deportivos ajustables en 18 direcciones, los espejos retrovisores, la guantera, e incluso puede solicitarse en el tablero y los respaldos. La alfombrilla del maletero también adopta este estampado como un toque distintivo.
La tapicería principal está elaborada con cuero Club en tono negro basalto, mientras que las costuras en Olive Neo armonizan con el esquema general y vienen de serie en este modelo.
El panel de instrumentos destaca por su pantalla de 12.65 pulgadas, donde los indicadores blancos y los números verdes aportan un aire clásico. El tacómetro digital incorpora el nombre del modelo, cerrando así esta fusión perfecta entre pasado y presente.
Este modelo ya está disponible para pedidos, y su llegada a América Latina está prevista para agosto de 2025.
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